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金固股份不息4年扣非净利巨亏 战略转型的“汽车超人”成最大短板

[ 来源:http://www.vszmqbo.cn | 作者:网友 | 时间:2020-05-29

原标题:金固股份不息4年扣非净利巨亏 战略转型的“汽车超人”成最大短板

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华夏时报(chinatimes.net.cn)记者徐超 杭州报道

以钢制汽车轮毂和环保设备制造为主业的浙江 金固股份有限公司(下称“ 金固股份”,002488),消耗重大精力投入的转型周围——汽车后市场营业,却成为上市公司不息折本的“短板”。

深交所在给 金固股份的2019年年报问询函中,特别专门就2016年最先不息4年扣非净利折本请求企业给出表明。随后, 金固股份作出回复,也揭开了扣非净利不息折本的因为:主要受公司汽车后市场营业发展投入影响。

金固股份称,“若剔除汽车后市场营业对集体的影响,公司汽车零部件制造营业板块自 2016 年以来扣非后归属母公司股东的净收好盈余基本安详。”与此同时,募资近26.6亿的汽车后市场O2O平台建设项现在也已终止。

“这几岁暮于汽车后市场周围的总投资额数字异国,吾们能挑供的是汽车超人的注册资本有13亿多元。”《华夏时报》记者以投资者身份致电 金固股份证券事务部咨询汽车后市场项方针情况时得到此答复。

扣非净利4年不息巨额折本

2019报表现, 金固股份扣非净利折本近7000万元。深交所在问询函中挑出,“自 2016 年首,你公司扣非后归属母公司股东的净收好不息为负,请表明扣非后净收好不息为负的因为,结相符同走业公司比较,表明公司盈余能力是否相符走业特点。”

金固股份的回复称,2016-2019年度,汽车后市场扣非后归属母公司股东净收好为负,主要受公司汽车后市场营业板块发展投入所致,公司的汽车后市场营业板块含“汽车后市场O2O平台建设项现在”,以及公司的汽车金融项现在。折本主要是由于“汽车后市场O2O平台建设项现在”具有互联网走业特征,前期主要是议决扩大营业周围吞没市场,后期逐步变现,随着投入的添大,汽车后市场营业折本也较大,另外公司参股新康多后,新康多的折本也影响了公司的净收好。

金固股份称,汽车后市场营业板块截止现在仍处在追求发展阶段,走业内尚未有上市公司行为参照,走业内企业现在尚未形成权威的公开数据统计渠道。

金固股份最新年报吐露,公司主要有三大营业,除钢制车轮制造、高端装备制造外,第三块就是汽车后市场新零售营业。自2013年最先 金固股份组织汽车后市场周围,发展汽车超人项现在。2018年和 阿里巴巴、江苏康多汽配有限公司在汽车后市场中开展配相符,截止2020年3月,新康多已在全国竖立配件供答网点 900 多个。

据晓畅,“汽车超人”是 金固股份打造的电子商务品牌,以自营平台(PC端 APP端)进入汽车后市场,服务涉及换胎、补胎、动均衡、四轮定位、汽车保养、车身清洗等汽车配套服务。总体的运营模式为:“线上商城平台 线下门店服务”的O2O B2C运营模式。

为了打响“汽车超人”的品牌,公司曾募资近26.6亿用于汽车后市场O2O平台建设项现在。年报吐露,截止2020年3月,汽车超人品牌门店22家,参股(含参股公司添盟)门店413家,公司的聪颖门店编制能使传统汽修服务业“线上化、数字化”,是国内汽修走业较为完善的数字化门店编制工具。

上述 金固股份证券事务部人士向本报记者外示,汽车超人的人员都是对外一个个雇佣而来,和证券事务部掌握的数据不在联相符个编制,证券事务部主要负责的是钢制车轮和高端设备制造营业。对方还外示,当初募资投资“汽车后市场O2O平台建设项现在”,有过4年达到(收支)均衡的计划,但现在汽车后市场后续怎样打造,何时产收收好,无法给出清晰答复。

仍对汽车后市场信念满满

金固股份在回复深交所的问询函中吐露,2018 年前三季度公司汽车后市场主要营业收好为供答链营业,该营业出售量较大但毛利较矮;2019 年汽车后市场营业主要为门店营业,门店营业主要以修补保养、汽车美容等汽车后服务,结相符线下直营、直控门店组织,竖立标准化、透明化的服务标准,信息中心为普及车主挑供线上出售与线下服务相结相符的服务体验,并积极拓展汽车声援、车务服务等后服务市场有关营业,为车主挑供汽车后服务一站式服务,该营业综相符毛利率与供答链营业相比较高。

金固股份认为,随着汽车后市场门店营业逐步投入,随着国内汽车保有量不息添长,居民消耗能力稳步升迁,公司汽车后市场营业拥有较大发展前景。

“这是个很可喜欢的思想。”杭州汽修周围一位请求匿名的资深人士向《华夏时报》记者外示,近年来阿里、 京东等大鳄纷纷在汽车后市场周围投钱、烧钱,但到现在为止还异国望到一家赢利的。“对吾们做了几十年汽修营业的来说,这是一门手艺活,是靠这个吃饭养家糊口的,这不光仅只是机器生产线;而对这些投资者来说,他们纯粹是当一学徒意在做,就想着钱砸进往,一夜之间吞没市场,把钱赚回往。”该人士外示,汽车后市场汽修走业,难度很大,也很稀奇,盈余价值不高,但必要专一往修补。“就像修手机、雨伞等等,老平民生活离不开,这个走业是手工业者,不是制造业者。”

不过, 金固股份认为,截至2019岁暮,全国汽车保有量达2.6亿辆,与2018岁暮相比,增补2122万辆(扣除报废刊出量),添长8.83%。全国66个城市汽车保有量超过百万辆,30个城市超200万辆,其中,北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超300万辆。这样重大的汽车市场,一定衍生出重大的汽车服务市场。

所以, 金固股份的规划是汽服门店新零售营业议决线上平台的引流,结相符线下汽车超人品牌门店、参股(含参股公司添盟)的全国周围内隐瞒,实现传统汽修服务业“线上化、数字化”的崭新互动。

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